La Mite en Pullover

Ca, c'est une bonne nouvelle.

Pourquoi ne pas laisser ton pc branché sur ta TV au lieu de graver un DVD Vidéo ? Autant le mettre sur un dvd normal ! Presque toutes les cartes vidéos actuelles prennent deux écrans en charge à notre époque. Mais c'est une très bonne technique d'asiatique ca, les pros de la copie :lol:

Moi je suis fleimard, je veux du clic clic et rien d'autre

J'avais entendu parler en bien de Ubuntu, j'ai testé, mais je n'ai pas approuvé

impressionnant...

Il existe un petit logiciel appelé Ripp It After Me qui pourrait vous aider, en plus c'est en francais et gratuit. N'oubliez pas de télécharger les plugins relatifs au Real et les packs de codecs. Il y a longtemps, j'avais transformé un real en avi avec ce logiciel, mais cela avait été très long, et à priori, on perd quand même en qualité quelque soit le logiciel. Il existe donc les logiciels Ripp-it AM ou RMconverter ou EOvideo. Vous avez pas de pot, le real c'est le pire à réencoder Boycottez le real et les formats quicktime

Raskol, tu peux réexpliquer ce que tu veux faire, je n'ai pas bien compris "une vidéo avec du son" ?

Z'avez de la chance que j'ai une connexion de merde, sinon je vous aurai pourri de photos vraiment sympathiques et plutôt rares

un cd DVD ? Quel est le format des vidéos sources ? Tu veux un cd divx, un cd encodé comme un dvd, un dvd divx ou un dvd encodé en dvd ? Les 4 vidéos doivent-elles être jointes ou rester indépendantes l'une de l'autre ? Je veux bien t'aider, mais il faudrait plus d'infos...

Sinon, oui, ce moyen reste à inventer... mais on a les grosses lignes : monoplace ou biplace pour prendre moins de place, non-polluant et pas cher pour que tout le monde puisse se l'acheter sans se dire "entre une smart fortwo et une fiat panda, je prend la panda parce qu'elle a 4 places". On prendrait les deux Utopie quand tu nous tiens...

50 euros c'est pas la ruine. Ca serait pas un pb de SCSI ton bordel là ?

Sans vouloir t'attaquer sur le sujet des trains que je sais que tu affectionnes, il y a beaucoup de gares qui ne sont plus déservies alors qu'elles rendraient de fiers services. Je prend l'exemple de la gare d'Heyrieux, mon bourg, qui ne permet d'aller nulle part. Résultat, il faut faire plusieurs kilomètres en voiture pour chercher une gare... qui t'emmène obligatoirement à Perache lorsque tu veux aller à la Part-Dieu. Ca serait pratique de pouvoir choisir sa gare d'arrivée. :chiant: Si tu as le temps, c'est pas trop dérangeant de faire Perrache / Part Dieu, mais quand tu vas au boulot par exemple, c'est moins drôle. Que la voiture prenne moins de place, ok, mais il faudrait nous offrir de vraies possibilités. Tes trains d'intérêt local pourraient être une solution. Mais il faut aussi que ca soit intéressant économiquement parlant pour l'usager. Mais je n'ai pas l'impression que des fonds sont investis dans cette voie, on pourra bien me dire que le train c'est moins de stress, etc, c'est aussi beaucoup de contrainte. Je pencherai plus pour un moyen de locomotion plus individuel mais non-polluant. Au rythme où l'on vit, le train me parait assez limité par le nombre de personne qui peuvent l'utiliser, sans compter que le train ne t'emmène que de gare en gare lorsque toi tu veux faire maison/boulot ou maison/lieu où tu veux te rendre. Bref, je ne suis pas certain que, sauf révolution dans nos rythmes de vie, on puisse vraiment faire avec une grosse partie de trains.

En fait, quand tu cliques sur "citer", on va dire que tu mets le texte en mémoire pour le mettre dans ta réponse, càd que si tu cliques sur plusieurs "citer", tu pourras citer plusieurs personnes dans des quotes différents. Si tu cliques "répondre" (celui qui est en bas à droite de chaque message, à côté de "citer") tu citeras le texte correspondant et sera directement amené sur la page pour taper ton texte. C'est plus clair ?

Il y avait pas mal de projet concernant des sortes de "bascules" au fond des océans, que les courants marins feraient osciller et qui produirait de l'énergie. Enfin, bref, pour toi et les autres, ne voyez-vous l'avenir qu'en électrique ou avec un autre carburant ? Je parle principalement de l'automobile, car en matière d'habitat, on peut très bien vivre sans énergie fossile.

Vive l'éolien ! :exilétrap: Quand on pense électricité de masse, aujourd'hui, on pense nucléaire, mais ne devrait-on pas avoir, d'ici là, des solutions de type ITER ?

Effectivement Exilé... Pour parler bio-carburant, je n'ai presque jamais entendu parler de carburant 100% bio, mais plutôt de l'ajouter dans les carburants existants, comme dans le diesel, à des %ages différents. Je sais qu'aujourd'hui en France, on peut lui adjoindre 5% de bio, mais il me semble qu'en Allemagne, on peut en mettre bcp plus. Une simple modification du système d'injection (mettre des buses plus grandes de quelques microns en cas d'impuretés) et le tour est joué. Dans ce cas-là, les surfaces cultivables francaises (mais ne pourrait-on pas parler au niveau européen pour une fois ?) suffiraient p-e ? Cela permettrait d'économiser un peu (mais l'Etat devrait consentir à perdre des rentrées d'argent car le bio doit être bcp moins taxé). Pour les moteurs essence, l'application des techniques concues pour le diesel (injection directe par exemple) devrait permettre d'économiser un peu sur la consommation. Par ailleurs, nous sommes encore loin de tirer le maximum de calories du pétrole. Vous savez tous que je roule au GPL, et tous les jours je passe devant la raffinerie de Feyzin quand je rentre du boulot, et à chaque fois ca me fout un peu les boules de savoir que ce sont autant de pleins de gaz qui brûlent au sommet de la torche. Je trouve vraiment dommage qu'il y ait si peu de voitures fonctionnant au GPL. Certes, cela ne fait pas avancer la dépendance aux énergies fossiles, mais maximiser l'énergie dont on peut tirer du brut, ca limite le gaspillage (qui n'a pas pensé un jour aux voitures d'avant les cracks pétroliers qui consommaient 20litres pour 100km ?). L'hybride essence/électricité (pour tout le reste de la planète) et diesel/électricité (pour Peugeot) "aurait permis" d'économiser aussi quelques litres, en attendant une véritable alternative. Mais même si cette solution est attractive à court terme, je trouve qu'on a trop pris de retard pour que cela soit vraiment intéressant. A l'échéance 2025 on devrait pouvoir savoir faire sans énergie fossile, et même si des offres sont déjà disponibles dans le commerce, elles servent plus d'entrainement aux constructeurs qu'autre chose. Quand Peugeot dit qu'il devrait lancer son hybride en 2010, ca ne laisse qu'une quinzaine d'année de vie à la technologie, cela me parait un peu faiblard. J'ai vraiment l'impression que l'industrie n'y croit pas mais qu'elle veut se donner bonne figure tout en négociant le virage électrique. Personnellement, j'espère un moteur à hydrogène sûr et démocratique. BMW a déjà concu un moteur dérivé d'une 750 (ou 850 je ne me rappelle plus très bien) fonctionnant à l'hydrogène et qui a dépassé les 300km/h sans grosses modifications, mis à part le système d'admission et l'intégration des réservoirs. C'est ca le pb de l'hydrogène, c'est la place que cela prend compte tenu de la consommation que les moteurs en font. Mais je fais confiance aux ingénieurs (meilleures techniques) et aux designers (nouvelles formes qui permettront d'intégrer des équipements volumineux comme ces réservoirs) pour permettre à cette technologie de vivre. L'électrique c'est sympa, mais je reste méfiant dans le sens ou il pourrait y avoir des pbs inhérents à la technologie, comme le déchargement des batteries au froid, les fuites d'acides, la combustion des batteries en cas d'incendie, etc... Alors ce n'est pas mieux si une bombone d'hydrogène explose (KABOUM !), mais on peut toujours mettre des valves de sécurité comme sur les bombones GPL. Dans la série des énergies possibles, j'ai entendu dire qu'au Brésil, les camions-poubelles fonctionnaient au gaz que produisaient les déchets fermentés, qu'en Inde et dans les PVD on fabriquait des cuves individuelles pour fabriquer assez de méthane pour faire cuire les aliments, etc... On ne manque pas d'idée, on ne manque pas de moyens, on manque juste d'une vraie décision politique car, pour moi, il s'agit simplement des Gvt qui n'ont pas envie de voir s'envoler les milliards de TIPP+TVA que représente les carburants fossiles. Personnellement, j'attend de savoir comment vont fonctionner les avions du futur, car même si on leur réserve assez de brut pour faire du kérozène, il arrivera bien un moment où il n'y aura plus rien.

Les USA ont cette qualité, quand ils décident quelques choses, ils mettent le paquet. Je pense qu'ils y arriveront avant nous en ayant commencé plus tard. Et avec le système de CO2 revendable, certains vont se faire des couilles en or "justement parce qu'ils ne polluent pas".

C'est la crise à Lyon, plus que 9 points d'avance en championnat avec un match en moins et une qualif de CDF à l'arrachée contre un probable futur rétrogradé... Je suis à 95% sérieux en plus, j'espère que nos problèmes d'effectifs se résoudront vite (et c'est mal parti avec Réveillère) sinon on risque de se faire mettre la pression. On y résiste plutôt bien, mais je préfère ne pas avoir à nous faire tester.

Sauf pour ceux qui travaillent la nuit. Parti à 17h, rentré à 9h le lendemain, yeah ! :lol: Ici on est plus proche des 30 que des 20.

Star Fleurs, rue Vergers 25600 SOCHAUX Par exemple...

Pour répondre à Adam, la licence globale aurait été optionnelle pour ceux qui veulent régulariser leur situation de "téléchargeurs" et rémunérer les ayants-droits tout en évitant d'éventuelles poursuites. Elle n'aurait pas été obligatoire mais, compte tenu du prix de revient d'un abonné à internet, spécialement en zone dégroupée (ce qui sera probablement le cas de 99% des Francais d'ici plusieurs années espérons-le), qui n'arrêtera pas de baisser suite à l'amortissement des infrastructures, le projet de licence globale aurait pu, à terme, être inclus dans l'abonnement sans hausse de prix. Au niveau de la rémunération des artistes et ayants-droit, tout le monde s'accorde à dire, en tout cas du côté de ceux qui défendent (ou plutôt défendaient vu la tournure que ca prend...) la licence globale, qu'il fallait rémunérer selon le succès et pas à part égale. C'est logique et réalisable facilement si on développe certains outils. Les majors et les studios sont capables d'envoyer des lettres de menaces en passant par ton FAI pour te dire qu'ils savent que tu as téléchargé X, Y et Z mais ils prétendent que ce n'est pas possible de savoir qui télécharge quoi pour rémunérer ?!? TOUT laisse une trace sur internet, il suffit de savoir où collecter les données. De plus, si je paie une licence globale, et donc que je n'ai plus rien à me reprocher, je n'aurai rien cacher, je ne vois pas pourquoi je ne dirai pas ce que j'ai téléchargé... Personnellement, cette licence globale aurait été l'occasion à des ayants-droit de récupérer de l'argent que de toute façon ils ne gagnent pas. Certaines stars et les majors ne le voient pas de cet oeil, tant pis. Tant pis surtout pour eux car si le téléchargement à titre personnel est à peu près dépenalisé, et qu'on sait qu'on ne risque plus rien ou presque, le téléchargement de musique continuera de plus belle et ils agiteront encore les bras dans tous les sens en hurlant qu'ils sont abusés. Entre 450ME et 0?, perso je prend 450M?. De même, si la licence globale avait pu intégrer les films, la musique, les livres, bref TOUT, personnellement j'aurai pu donner 20? par mois pour être tranquille.

Je crois que c'est râpé pour la licence globale : De Villepin a eu une petite phrase où il dit à la fois "réconcilier les libertés des internautes et des créateurs" suivi de "refus de la licence globale" qui ne m'a pas bien plu... "Echelonnage des fautes et des sanctions" aussi... Bref, on risquera plus grand chose pour du dl personnel mais faudra ni faire de commerce, ni abuser En bref, j'étais en avance sur mon temps :lol:

3 à 4 M? pour Muller, c'est 2 de trop, mais bon...

3 à 4 M? pour Muller, c'est 2 de trop, mais bon...

Tu peux pas polluer comme tout le monde ? Ou acheter un scooter, qui pollue moins ? Te faire conduire par ton homme ? :jmecache: