pied

Z > on nous avait monté par erreur des plaquettes de Ax 10E lors d'un changement. Une descente de (petit) col de Haute-Savoie, et on aurait cru qu'il y avait une usine d'incinération de pneus dans la voiture :lol:

Donc ce n'est pas un problème de service public ou pas. :CQFD:

D'un autre côté, si j'aime bien conduire, j'aime pas faire la course :ninja: Perso, ce qui m'éclate le plus, c'est de soigner la trajectoire et le dosage des gaz, m'en fous un peu d'aller véritablement vite (au contraire, je préfère pas) Une voiture avec un petit moteur volontaire et un châssis de ouf comme l'AX Sport, je kiffe.

Je n'ai pas vu le match, mais compte tenu des joueurs qu'elle possède, je ne trouve pas surprenant que Villareal soit à l'aise dans le jeu court, bien au contraire. A mon avis, c'est même pour cela que cet effectif a été bâti.

Je suis plutôt d'accord avec les opinions exprimées par tous, mais là je ne le suis pas. Dans mon esprit, les transports sur le territoire national peuvent relever du service public, de la politique d'aménagment du dit territoire, etc... Qu'il y ait des sociétés privées qui le fassent ne signifie en rien que ça ne relève pas d'une mission de service public pour autant.

Toi, t'as acheté le Moniteur :lol: Mais je crois que c'est la Viper qui nous fait ça

Je suis d'accord, et je me suis fait la même réflexion quant aux dégradations éventuelles. Je comprends aussi ce que veut dire Section. Mon gone n'a pas l'âge de me poser cette suestion, mais je me suis quand même retrouvé face à cette situation avec un de mes jeunes cousins qui ne comprenait pas un baiser homosexuel. C'est pas évident, les mots simples dans ces conditions.

Par contre, j'aime pas le plastique du moyeu de volant :chieur: :lol: Perso, j'aime conduire, mais principalement sur les petites routes sinueuses. Donc j'aime plus une petite auto vive avec une grande précision de commandes direction-boîte, etc... qu'une lourde berline pour bouffer du kilomètre.

Cancer. Suis né un 27, moi

A 1500 ou 2000? l'option GPS, je lui trouve un intérêt, au PDA

Mouais, mais bon... c'est pas inutile non plus de pouvoir l'emmener avec soi, etc... Puis, quand tu changes de tuture, tu le gardes avec toi. Je pense que quand je changerai de bagnole, j'investirai dans cet accessoire. M'enfin, on n'y est pas encore :rolleyes:

Pour le GPS, ne vaudrait-il pas mieux acheter PDA+GPS dent bleue, compte tenu du prix de l'option chez les constructeurs? :huh:

Sur le 807, c'est pas vraiment une option, mais tu dois pouvoir faire monter ça en accessoire par ta concession. Ou alors chez un spécialiste auto, où tu dois pouvoir trouver moins cher. 'fin, je suppose.

C'est en train de changer, je trouve. En Allemagne, où ils ont souvent un temps d'avance pour ces questions-là, ce sont souvent les progrès sur les crashes-tests "piétons" qui sont mis en avant (car plus spectaculaires puisqu'on y fait attention depuis moins longtemps).

C'est simplement le fruit des résultats des crashes-tests. Au final, les berlines sont quasiment systématiquement devant leurs pendants 4*4 pour les véhicules du genre X5. Sauf pour certains paramètres... je ne sais plus exactement, je n'y ai pas prêté grande attention, mais ça doit se trouver sur le net. Toutefois, je te rassure, le ML ou le X5 sont très "sûres" malgré tout

Matnad > la berline est plus sécurisante pour les piétons comme pour ses occupants, par rapport à un X5.

Le meilleur en franchissement date de 1948. Et il est anglais.

Je crois que c'est 1500 euros de remise fiscale pour l'achat d'un véhicule hybride, dont le surcoût à l'achat est malheureusement bien supérieur. Je contredirais Trunk sur un point, l'Espace V6 pollue moins qu'un 4*4 de cylindrée équivalente, ou même moindre. Et je contredis Gob ( oui je sais, je suis chiant ) sur les questions de sécurité. Malgré les apparences, les 4*4 sont plus dangereux en cas de choc qu'une berline moderne, pour les occupants. Evidemment, sur les modèles qu'il cible, les efforts faits sur la sécurité sont très important$, mais malgré tout, la berline BMW série 5 est plus "sécurisante". Enfin, c'est vraiment pas un truc qui m'attire, mais c'est pas pour autant que je conspue ceux qui optent pour ce genre de véhicules. Attendu qu'on espère d'eux un comportement sur la route d'autant plus vigilant que leur engin est encombrant, ce qui n'est pas forcément toujours le cas (ahem).

Y a eu tant de scepticisme autour de Diarra? :huh: Ca m'a pas marqué, j'ai toujours accroché, perso.

Personnellement, je n'aime pas le 4x4 acheté : - "parce qu'il me faut de la place" : il y a d'autres véhicules avec un volume utile/encombrement bien plus intéressant. - "pour la sécurité" : c'est faux, pour le conducteur et les occupants... et que dire pour les piétons et les autres automobilistes. - "pour pouvoir me garer facilement sur les trottoirs" : no comment (bon, ok, je caricature, mais vous comprenez l'idée) Après, c'est pas du tout le genre d'engins qui m'attire. Ceci dit, pour avoir vécu en montagne, je sais à quel point ils sont précieux et utiles, pour qui en a vraiment besoin. Conclusion, j'ai rien contre les 4*4, mais les "SUV" m'énervent malgré tout :ninja:

doublon, mais je ne crois pas au 6-0 pour autant.

3-0 :ninja:

Et le roi itou, nomdidiou.

Y a un problème avec le délégué UEFA?

oui !!!