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Les théories du complot fleurissent pour expliquer le crash de l’Airbus

SPECULATIONS - L'enquête piétine, et pour ceux qui ne se satisfont pas du discours officiel, la vérité est peut-être ailleurs...

Le vol AF 447 reliant Rio à Paris s'est abîmé dans l'Atlantique. Dans les premiers instants qui ont suivi le drame, les médias ont relayé une première information, selon laquelle l'Airbus A 330 d'Air France avait «disparu des écrans radars». L'hypothèse de la foudre a rapidement été évoquée pour expliquer l'accident. Mais, les recherches traînant en longueur, certains ne se contentent pas du discours officiel, et échafaudent des théories alternatives.

L'enlèvement par des extraterrestres

Quand on ne comprend pas ce qu'il s'est passé, la tentation est forte de se tourner vers les aliens. Sur le forum Godlike Productions, consacré aux OVNI et aux conspirations terroristes, les spéculations vont bon train. Pour les étayer, un contributeur rappelle l'histoire de Frederick Valentich, un pilote de 20 ans, disparu en octobre 1978 au-dessus de l'Australie pour avoir surpris le manège d'un engin venu de l'espace.

L'attentat terroriste

Les autorités acceptent d’évoquer cette piste, mais pour la minimiser. Il n'en faut pas plus pour éveiller les soupçons. Le journaliste Jean Guisnel, spécialiste des questions militaires, rappelle dans un article du «Télégramme» que «des groupes moyens-orientaux sont très implantés en Amérique du Sud, et qu'ils y font d'ailleurs l'objet d'une surveillance attentive des services spécialisés». Sur le forum de Godlike Productions, on recense par ailleurs les noms de personnalités de haut rang qui auraient été à bord: «des présidents et directeurs de grandes compagnies (...) et même un prince». La présence d'un mystérieux Russe transportant des documents secrets est également évoquée.

Le mystère du nom de domaine flight447.com

Toujours sur le même forum, un adepte de la théorie du complot a poussé les recherches. Il a découvert que le nom de domaine flight447.com avait été acheté en septembre 2007. Le lien renvoie aujourd'hui vers le site karimmovies.com, qui propose de visionner un film sur les conflits interreligieux à Jerusalem. Nombreux sont ceux, dont nous ne relaterons pas la teneur des propos parfois nauséabonds, qui élaborent des théories en lien avec la situation au Proche-Orient.

Le missile sol-air

«Et pourquoi ça ne serait pas un missile de la Corée du Nord? On savait qu'ils allaient tester des missiles très longue portée... étrange tout ceci.» L'hypothèse est signée nounou, en commentaire d'un article de 20minutes.fr. Une théorie qui avait déjà été évoquée après le crash du vol TWA 800 reliant New York à Rome via... Paris et dont la cause n'a jamais pu être clairement établie. A l'époque, les enquêteurs amateurs avaient aussi avancé la piste extraterrestre.

Laquelle choisissez-vous ?

Aucune. Il est bien évident que cet avion a rencontré une fissure de l'espace-temps et s'est retrouvé dans un univers-île parallèle.

Comment ne pas penser à LOST effectivement ? Monde déformé par les fictions dans lequel nous vivons

Un entraînement militaire, comme dans le cas des bâteaux coulés par des sous-marins, n'est pas à exclure.

Purquoi est-ce si politiquement correct d'écarter la défaillance mécanique de nos avions ?

Pourquoi serait-ce politiquement correct, alors que c'est ce vers quoi on s'oriente depuis J+2, voire J+1, depuis que les médias ont relayé l'info selon laquelle la foudre ne peut pas être une explication rationnelle aux pannes électriques dont les messages automatiques ont fait état ?

S'il y avait une volonté de ce genre, les médias seraient tous à broder sur la piste terroriste. Il aurait suffi de ne jamais leur parler de ces messages de panne.

ce que tu dis est un phénomène récent. Le jour du drame et le lendemain, ce ne pouvait être que la foudre :rolleyes:

Purquoi est-ce si politiquement correct d'écarter la défaillance mécanique de nos avions ?

Certainement que si l'on découvre que les airbus sont défaillant,il n'y a plus aucune compagnie qui va en acheter.

Plus d'airbus vendus c'est un commerce extérieur qui s'effondre,déjà qu'il est en déficit.............

C'est pourquoi il est plus facile de déclarer que c'est la faute à l'orage,aux pilotes voir aux terroristes.

C'est justement la rapidité de la réponse et son affirmation qui m'a paru très douteuse. Un avion se crashe au milieu de l'océan et 20 minutes plus tard, on t'affirme bec et ongles qu'il ne peut s'agit que de la foudre, que c'est la foudre, que l'avion a été foudroyé, etc... Alors quand hier on peut lire qu'il se pourrait que les balises des boites noires se soient détachées des enregistreurs, on se prend forcément à avoir certains doutes bien légitimes, non ?

J'espère qu'on saura la vérité. Si c'est technique, alors je n'ose pas imaginer le battage sur Airbus. Si c'est la foudre, je n'ose imaginer le battage sur Airbus dont les avions ne sauraient pas supporter un foudroiement (qui n'a rien d'exceptionnel non plus quoi). Si c'est un accident militaire, on ne le saura que dans 70 ans.

Je serai curieux d'avoir un avis de notre officier de marine.

Certainement que si l'on découvre que les airbus sont défaillant,il n'y a plus aucune compagnie qui va en acheter.

Plus d'airbus vendus c'est un commerce extérieur qui s'effondre,déjà qu'il est en déficit.............

C'est pourquoi il est plus facile de déclarer que c'est la faute à l'orage,aux pilotes voir aux terroristes.

Justement, il me semble que dans ce cas ne rien dire est la pire des choses. "Comment, chez Airbus les avions tombent et on ne sait pas pourquoi ?" Avec l'information sur les pannes d'appareils, il est impossible de cacher une défaillance technique. Impossible également de tout mettre sur le dos d'une erreur du pilote, ce serait AF qui perdrait tout crédit.

De plus, pratiquement personne ne ramène spécialement sur le tapis la piste terroriste.

Aucun avion n'est fiable à 100%, Boeing avait eu aussi des problèmes graves par le passé et y a survécu; l'A330 est dans le circuit depuis plus de dix ans et était considéré comme un avion très fiable; donc personne ne va conclure de cet accident "les Airbus sont défaillants", ce serait ridicule, une compagnie qui aurait ce raisonnement n'oserait plus acheter quelque avion que ce soit !

Apparemment, un avion de la Qantas avait eu des problèmes avec les appareils qui contrôlent le vol, qui étaient devenus fous et empêchaient même le pilote de les shunter en passant "en manuel". Seulement, en plein jour, ils avaient pu récupérer la situation. On serait dans un cas similaire si l'on en croit l'extinction du pilote automatique au profit d'une sorte de mode manuel d'urgence. Seulement, cette fois, perdus dans la crasse et de nuit, les pilotes se trouvant face à un avion fou n'auraient pas pu le récupérer. Un accident archi-rarissime, mais évidemment, fatal.

Certes, toi comme moi on réagirait en se disant "l'A330 est dans le circuit depuis plus de dix ans et était considéré comme un avion très fiable; donc personne ne va conclure de cet accident "les Airbus sont défaillants"". Simplement, ca coûterait à vue de nez quelques milliards d'euros en valorisation action à Airbus. Pas sûr que ca arrange quiconque en temps de "crise" et de baril qui remonte (61$ aujourd'hui il me semble), alors que la reprise pointe le bout de son nez (et le prix du baril à la hausse est un fait qui tend à le laisser penser).

Edited June 7, 200916 yr by La Mite en Pullover

En fait, je me dis simplement que pour Airbus, à tout prendre, il vaut encore mieux reconnaître ce qui s'est passé plutôt qu'imposer le black-out, étant donné que la possibilité de tout coller sur le dos d'un terroriste ou d'un missile coréen ou martien n'a pas été exploitée par la comm d'Airbus ou d'AF. Au point où ils en sont maintenant, dire la vérité est encore la moins pire des solutions. Elle coûtera cher, mais moins.

comme disait un ancien pilote d'air france sur je sais plus quelle station de radio, c'est vachement fort de la part de tous les médias de dire que le crash est du à ca ou ca sachant que rien n'avait été encore retrouvé et qu'on se savait même pas ou était tombé l'avion....

pour le moment on ne sait rien ou pas grand chose et tout le monde à sa théorie sure de chez sure.....

MDR ! Jaune !

Exilé ? :kisifflote: >>> http://www.lemonde.fr/economie/article/200...p;xtor=RSS-3208

Et bien, l'info sort !