Raskol

Oui ca se joue entre Ryanair (probleme il faut aller à Sainté) et Easyjet qui est un chouilla plus cher mais on peut partir de Lyon.

Merci de prendre le temps de répondre SM. Bon, après une premiere soirée de recherche, je commence à trouver pas mal de choses interessantes. Pour le trajet, j'ai la forte impression que l'avion est la solution la plus séduisante. Je pensais que ca allait être hors de prix, mais en farfouillant, il y a moyen de s'en tirer pour moins cher que le train, taxes comprises ! La solutions package est pas mal aussi, mais c'est encore trop cher pour nos petites bourses. Pour le logement, ça a l'air beaucoup plus délicat, mais je tiens une piste !! Il existe une agence qui place les visiteurs (longues durées mais aussi courts séjours) dans des familles acceuillantes de ce qu'ils en disent. Les prix sont très très bons par rapports aux hotels, pour peu qu'on ne soit pas en zone 1. J'ai demandé quelques renseignements supplémentaires (entre autre si ils effectuent un test de ces familles, mauvais souvenir du séjour scolaire oblige!) mais ca m'a l'air assez serieux, c'est deja ca, et ça peut donner un coté particulierement fun au séjour! 8) Si ça interesse certains d'entre vous, je vous tiens au courant de l'avencement du projet.

Effectivement je n'avais pas pensé à cette solution. A vrai dire, sachant que Londres serait très cher donc pour limiter les frais, on avait prevu de faire le trajet à la sauvage! Je vais quand même étudier les offres car+hebergement si cela existe, ca me semble un bon compromis.

Celle là est belle ! Panp > il donne quoi ce CV ?

Moi qui coyais qu'on serait completement bloquer. :ninja:

Je sais que les Anglois comme vous dites ne sont pas aimé sur ce forum, mais on va faire comme si ca ne concernait que le rugby hein ! Je pars dans quelques temps à Londres pour une 10aine de jours de vacances bien méritées. 8) Il me reste de cette metropole quelques souvenirs d'un voyage de classe, mais là n'est pas le problème. J'ai besoin de votre aide pour le logement. D'après vous, est il possible de trouver un coin pour dormir au centre de Londres à un prix très très raisonable? :huh: Vaut il mieux aller dormir en banlieue quitte à payer cher le transport pour revenir vers le centre ? Existe il des bus entre la banlieue et le centre justement, qui serait moins cher que le ticket de metro 150 zones ? Voilà, si vous êtes allé à Londres, ou si vous connaissez des sites bien fait pour ce genre d'infos, je suis preneur. Ps: pareil pour les bars/pubs qui vont ont marqué s'il y en a. :ange: Merci.

Nada à Lyon. Pour ce qui est du froid, oui clairement ca caille mais pas plus qu'un hiver froid quoi ! De la neige ce matin, un petit peu cet après midi (5 minutes tout au plus), mais rien de bien folichon. CFR, debrouille toi comme tu veux, mais moi aussi je veux me reveiller sous la neige demain.

Toc toc, j'ai une question m'sieur: Est ce que le Classement performance overall 2004/05 constitue un trophee à part entiere, ou alors ça ne sert à pas grand chose d'être devant (juste à titre indicatif dans ce cas là) ? Marchi.

C'est donc plus un changement interne qu'une revolution.

... mais ne possède que 3 points d'avance sur le second, et 6 sur un groupe de chasseurs ....

Qui est Gillot ? Quelle sera la fonction de Sikora ? Enfin, Martel avait parlé d'un ultimatum d'une semaine (prevoyant la defaite à Monaco surement) avec victoires obligatoires à domicile, qu'est ce qui a pu le faire changer d'avis?

J'ai presque honte. :unsure:

Gob < contre Rennes et à Bastia. C'est vrai que si on perd (je dis plus rien moi on peut revenir !!) le mieux est de rejouer de suite, pas le temps de trop penser. Aller, 10 minutes pour pousser.

Bien sur que perdre son premier match à cette journée ne doit pas remettre en cause tout ce qu'il y a eu avant. Là ou ca sent pas bon, c'est que pour lire chaque jour la presse lyonnaise, on sentait les joueurs vraiment accroché à cette invincibillité, c'etait devenu hyper important à leurs yeux. Voilà pourquoi il faudra très vite relever la tête si défaite il y a ce soir (peno à l'instant, on y croit?)

Et le second ... Le première defaite est là. Et on peut s'en prendre qu'a nous même. Reste à voir (je pense pas qu'on revienne) comment on va se relever.

Pour la main sur le but ok, on le voit bien au ralentit mais comment veux tu que l'arbitre le voit ? Impossible il ne pouvait pas être placer de manière à pouvouvoir siffler. Sinon, quoi qu'il se passe, comment ne pas regretter les occaz manquées, j'oserais presque dire que c'est inadmissible à ce niveau ...

9/9 :o je suis tout ému ! Voilà le maintien presque assuré. 8)

A 15h le même jour il y a aussi un très joli match de coupe d'une équipe en rouge sur un terrain annexe. :ange: :ange: Vous vous rincerez moins les yeux par contre, sauf si vous aimez les jeunes hommes de 20/25 ans !

Reponse dans le reportage. Le 747 s'est imposé en 2 petites années sur le marché, les aeroports ont du mettre plus de 10 ans avec d'être en adequation avec lui, ce qui a d'ailleurs failli couter très cher à un avion aujourd'hui historique... Donc là, ils ont prevenu Airbus qu'ils ne voullaient à aucun prix ne revivre ça, Airbus a fait en conséquence, avec un bout de piste construit avec capteurs en sous sol, et test grandeur nature pour tester le choc à l'impact et la resistance. Bref, il ne devrait pas y avoir de soucis avec l'A380.

Très bon reportage sur Planete il y a quelques minutes, portant sur le duel Boieng-Airbus et axé sur l'A380: -Le projet à été lancé en 1996 :blink: pour faire façe au 747 et enfin prendre la domination sur le marché. Après un premier coup à Boeing (le pilotage par ordinateur), Airbus concraitise l'essai avec son A380. -L'idée de départ était deux cabines cote à cote, oubliée au profit de deux cabines superposées, la raison principale étant que les avions prennent beaucoup de place sur les aeroports, donc il les faut le moins large possible. -Boieng était au courant des projet d'Airbus, à voullu se lancer dans la bataille (on note qu'ils avaient pas mal d'avantages car leur très gros porteur aurait été un dérivé du 747 donc les couts auraient été moindres par rapport à Airbus) mais ils ont laché l'affaire. -Il fallait à Airbus 50 commandes pour finaliser le projet, après un tour du monde des grandes compagnies c'est gagné. La seconde grande compagnie visitée en prendra 46, c'est Emirates Airlines, le projet peut commencer. -Se pose entre autre le problème du transport, puisque chaque pays européen fabrique ce qu'il sait faire de mieux et le tout est assemblé à Toulouse. Gros problème sur ce point, après quelques idées assez folles (mongolfières, transporter une aile d'avion sur un autre avion, comme des skis quoi :blink:) c'est finallement par mer puis fleuve puis route que tout ça va se rassemblé. Autre anectode il y a eu un gros moment de doute car on était pas certain que la peniche passe sous le pont de pierre de Bordeaux, ca c'est joué à quelques centimetres !!! -Pourquoi A380? le projet, baptisé A3XX aurait du être donné naissance à l'A340, suite logique, mais devant le revolution qu'impose cet avion, le nom se devait d'être géant! Le choix du 8 c'est fait pour deux raisons: la première c'est l'importance de ce chiffre dans la culture Aisiatique (gros marché pour Airbus), mais aussi et surtout parceque le 8 fait penser aux deux cabines superposées de l'avions, tout un symbole en quelque sorte. Astucieux non ? -Enfin, le plus interessant, les deux points de vue des compagnies divergent: Airbus parie sur l'augmentation du transport aerien, les aeroports pleins à craquer, et joue donc la carte du très gros porteur. Boieng parie sur de plus petits avions (plus petit que le 747), qui auront la preferance du consomateur, et offriront beaucoup plus de départs que les très gros porteur, limités aux grands aeroports. Pour le reste du trafic Boeing fera avec son 747, a moins que ... Bref, les deux positions peuvent se defendre, il est bien difficile de prevoir qui est le mieux placé, seul l'avenir nous dira qui a fait le bon choix. En tout cas, très bon reportage. 8)

Ca match est hyper attrayant je trouve. Ca faisait un moment que je n'en avais pas attendu un comme ça. Je ne pense pas qu'on assiste à du très grand football à la Ol-Mu, mais il y a quelque chose entre ces deux équipes cette saison. Lyon est sur de sa force, Lille ne veut toujours pas craquer (et ne craquera plus avis perso), les deux équipes se sentent fortes, et surtout se respectent beaucoup. Ce match ne sera pas forçement un tourant pour le championnat (quoique attention à l'après défaite lyonnaise si il y a ...) mais il excite car si Lyon doit tomber cette saison, c'est bien à Lille, et pourtant je me dis que ces lyonnais peuvent encore nous surprendre. Je n'ai pas de pronostique, même si je vois un match plutôt fermé, un duel tactique des deux meilleurs coachs du championat et que pour dire vrai, je ne le sens pas super bien, mais ... Vicement dimanche. 8)

Tirage hier soir qui a donné Cean-Monaco et Strasbourg-Sainté. Cean n'a plus qu'a battre monaco et strasbourg (que plus personne n'a je crois) battre Sainté pour que je sois en finale. Ai je bon ?

Les anglais n'ont fait que déplacer le probleme du hooliganisme dans les divisions inferieures (pas de télé) ou dans la rue...

Faudrait chercher mais j'avais 1-0 comme souvenir. :huh:

En gros il faut prier pour que Monaco et Sainté ne se rencontrent pas (ou alors qu'elles se rencontrent et que nos adversaires jouent mal le coup!), et qu'elles perdent toutes les deux.