Flocool

Quel orthographe ??

Je voulais savoir qui sont les lyonnais qui restent sur la région et qui aimeraient se poser dans un bar pour voir le match ?

POWAAAAAAAAAAAAAAAAAA

Ben justement à ce niveau là ils me reprennent ma voiture moitié moins que ce que je pense la vendre. En fait j'ai fait une cote argus sur un site gratuit, et le gars de Peugeot m'a dit que el site gratuit faisait la moyenne des prix de vente entre particuliers. Avec cette cote là, ma voiture est estimé à 3000 + le bonus kilométrique de 400€ environ. Avec la cote argus officielle payante, ma voiture est estimée à 2000€, donc le gars de peugeot m'a dit qu'il la reprenait pour 1500. Il m'a dit très clairement, je cite : "J'aime pas dire ça, mais vous avez intérêt à la revendre directement à un particulier". C'est sûr que là j'ai plutôt intérêt ! Et en fait j'avais mal calculé par rapport à mon CT ! La date c'est le 27/11, donc ce qui fait qu'avec 6 mois de plus, j'ai jusqu'au 27/05 pour la vendre, donc ça me laisse encore de la marge J'ai pris peur sur le coup il y a 2 jours ^^ Du coup ce soir je passe chez Seat pour voir une Ibiza et monter dedans éventuellement, je demande combien il me la font en sachant qu'ils se font toujours une belle marge. Je leur montre après le papier et leur dit aurevoir s'ils ne veulent pas s'aligner. Puis le gars de chez Peugeot qui avait sa 207 d'occase limite au même prix que la neuve (en passant par le mandataire), en lui montrant le papier s'il ne baisse pas son prix, je lui dirai aurevoir également

Je suis allé chez Peugeot à Champagne hier, j'ai rendez-vous jeudi en fin d'aprem pour essayer une des occasions qu'ils ont dans leur parc. C'est une 1.4L HDi 75ch, donc différente de celle que j'avais vu la 1.6L 90ch. Comme ça je pourrai me rendre compte s'il y a une différence avec mon 1.4L 72ch essence pour ma Daewoo. Mais sinon comme certains ont parlé de la Seat Ibiza, j'ai regardé sur le site de Seat les différents modèles, et techniquement il y en a une qui est équivalente à la 207 que j'avais en tête, au même prix, consommation encore un pouillème plus bas, et avec quelques options en plus (notamment le régulateur de vitesse ou bien pour les jacky les 6 HP dans l'habitacle). Donc il faut que j'aille voir un concessionnaire Seat à la limite pour voir avec eux et je ferai marcher la concurrence ! Sinon j'ai rendez-vous avec ma banquière à midi pour signer mon assurance habitation, donc je verrai avec elle s'il n'y a pas des offres intéressantes d'un point de vue crédit pas cher qui pourraient me compléter le capital que j'ai déjà, et ainsi me permettre de prendre un modèle récent (car j'imagine que les modèles qui ne consomment pas grand chose ce sont les dernières, faut que je trouve les caractéristiques des plus anciennes). Edit : J'ai trouvé un site hier (Autodiscount.fr) qui permet d'acheter des voitures neuves (réellement neuves, littéralement comme chez un concessionnaire) avec 15 à 20% de réduction sur le prix catalogue. Je sais qu'il est possible d'obtenir techniquement des réductions comme ça directement chez le concessionnaire, donc j'imagine qu'en venant avec un tel devis ça aide pour négocier. Mais est-ce que les vendeurs dans les concessions peuvent en tenir compte pour faire baisser le prix ??

Hum .... Non je ne veux pas Ford, pas de ricaine Fiat 500 ? Je les trouve pas spécialement jolies (bon les 207 ont un style particulier, un gros cul par rapport aux 206, mais ça va ^^)

J'ai appelé mon assurance, et à part le fait que la voiture sera plus récente (âgée de moins de 4 ans), il n'y aura pas de différence de prix. En fait on a actuellement un bonus qui offre 11% de réduction car la voiture a plus de 4 ans. Mais sans ce bonus, on payerait aussi cher entre ma Kalos pas géniale de 72ch et une 207 HDi 90ch de l'année dernière. C'est fou !

Ni les crayons papiers je crois ...

Ah ? Moi la peinture rouge que j'ai sur ma Daewoo ne pose pas de souci particulier, donc ça va. Mais je ne savais pas ça. J'ai un peu peur pour la voiture de senior oui, mais bon. A la limite c'est à demander directement au vendeur. Pour les cv, 100 ça commence à faire, pour ça que les 90 étaient pas mal. Faut voir. Et comment tu peux essayer de négocier sinon ? Quelles seraient les arguments à avancer ? Au fait, on m'a dit que le contrôle technique était valable 6 mois pour la vente de la voiture, sinon il faut que j'en refasse un autre. Le CT était daté du 27/11 mais j'ai eu une contre-visite daté elle du 20/01 environ. Les 6 mois sont donc valables à partir du 27/11 (CT) ou bien du 20/01 (contre-visite) ?

Ouais, je suis d'accord aussi avec le fait qu'il n'y avait pas beaucoup de viande. Peut-être une prochaine fois. Par contre niveau dessert, j'ai trouvé ça un peu léger pour le prix. J'ai pris un Samossas Banane, mais finalement je ne le prendrai plus (rapport quantité/prix c'est le même que les profiteroles à 8,40 chez la Pizza Latino ! lol). Tu avais pris sauce huître ? Il me semble que c'est Raph aussi qui avait bien aimé les moules hier soir non ?

Moi c'était la première fois que j'y mangeais, et j'ai trouvé ça sympa Au niveau de la bouffe tu as le choix entre poisson ou viande, et avec différentes sauces et tout, donc sympa. Et c'est bon ! Le seul hic c'est que tu paies plus cher que la Pizza Latino, mais c'est pas la même chose non plus.

Après le souci aussi c'est que je ne sais pas trop négocier, je ne sais pas ce qu'il faut dire, ne pas dire, etc ... Après une recherche sur les Occasions du Lion, je viens de trouver celle-ci : http://www.occasionsdulion.com/fiche-vehic...ult/clio/135706 Le seul problème que je vois à première vu c'est le peu de km pour son âge (5000/an). Je sais pas si c'est un gros problème en soi. Sinon en regardant sur le site de Peugeot, je me suis rendu compte de ça : 1,6HDi 16v 90ch - BVM5 Consommation urbaine (l/100km) : 5,6 Consommation extra-urbaine (l/100km) : 3,6 Consommation mixte : 4,3 Emissions de CO2 (mixte) - g / km : 115 Alors qu'en essence : 1,4L e 16V 90ch 2-Tronic - 2-Tronic Consommation urbaine (l/100km) : 7,9 Consommation extra-urbaine (l/100km) : 5,2 Consommation mixte : 6,2 Emissions de CO2 (mixte) - g / km : 146 Contrairement à ma Daewoo Kalos qui bouffe 10L/100km en ville, la 207 diesel est alléchante ! D'après un rapide calcul : si on se base sur 60 000km, une conso de 5L pour le diesel et 9L pour ma kalos (je prend un peu plus d'un côté, un peu moins de l'autre), avec un prix à la pompe aujourd'hui de 1,122 pour le gazole et 1,344 pour le SP95, on obtiens : 7257€ pour l'essence et 3360 pour le diesel, soit un surcout de 3800 euros ! Donc passer d'une essence à un diesel qui consomme beaucoup moins, l'économie peut être monstre ! Et sur 60 000km, avec 10 000/an, ça fait 6 ans. Sachant que globalement si je prends une telle voiture, une voiture qui me plait, je peux très bien partir pour la garder un certain temps (sauf gros changement dans la vie).

Moi ce qui m'impressionne le plus dans les voitures bicarburant GPL + essence c'est que tu peux passer de l'un à l'autre en pleine conduite sans aucun à-coup. En tout cas on verra bien ce que je peux trouver, mais c'est surtout que je ne connais pas trop bien ce qui peut exister au niveaux des différentes marques. Et comme je l'ai dit, il y a des dizaines de déclinaisons par modèle, du coup ça devient vite compliqué je pense.

Ben le GPL à la facture, à l'environnement et tout, c'est bien, mais t'en trouve pas de partout et tu as des limitations aussi : interdiction de prendre l'eurotunnel comme l'a dit Ludo (mais ça je l'avais vu déjà), et interdiction de se garer dans certains parking sous-terrain même muni d'une soupape de sécurité. J'avais assisté à une conférence à l'école centrale de Lyon il y a 2 ou 3 mois sur les voitures à l'hydrogène. Ils disaient en gros qu'il n'y avait aucun inconvénient (à part le fait d'avoir un réservoir sous haute pression) mais qu'à la différence du GPL s'il y a une fuite, l'hydrogène est tellement volatile qu'il ne s'accumule pas comme le GPL et donc ne forme pas des poches de gaz inflammables. Aucune pollution car ça ne produit que de l'eau, mais le gouvernement a interdit sa fabrication en France et ne compte pas spécialement l'autoriser (d'après ce qu'on nous a dit), contrairement à nos voisins du Nord (comme l'Allemagne il me semble) qui dispose partiellement d'un réseau de distribution d'hydrogène. Enfin c'était une solution d'avenir mais dont le gouvernement français ne veut absolument pas entendre (peut-être parce qu'ils auraient moins de taxe dessus, ou bien peut-être par pression des gros pétroliers comme Total ... mais c'est un autre débat )

Ouais, on me l'a déjà dit en effet que les voitures de fonctions ne sont pas de bons plans car les gens n'en prennent pas soin ! Pour ça qu'une occase d'un particulier est plus intéressante (quoiqu'on ne sait pas comment il l'a conduite aussi).

J'avais fait à peu près le même calcul aussi. Pour le moment je peux dire que je faisais 10 000km par an, mais je ne sais pas trop comment ce chiffre va évoluer dans les années à venir. Rien que la dernière année par exemple, avec le séjour en Angleterre, j'étais à 15 000 au lieu des 10 000. Certes, je ne vais pas repasser un an là-bas Mais je ne sais pas comment va vie va évoluer une fois que je serai seul dans mon appart, peut-être que j'en profiterai pour faire plus de sorties et que je roulerais pas mal et donc que la barre des 10 000 sera dépassée, ou qu'au contraire que je vais plutôt rester chez moi invitant des gens et donc que je roulerai moins. D'un point de vue du boulot, je serai peut-être amené à faire quelques déplacements à Grenoble, donc ça pourra compter dedans. Après pour le coup du diesel/essence, c'est clair qu'à la pompe la différence se voit. Et même si au final, une fois la voiture revendue, j'aurais perdu 100 ou 200€ en choisissant une diesel, psychologiquement ça sera moins dur de faire le plein à chaque fois. J'en sais rien ^^ lol. Pour les enchères, j'en ai entendu parlé oui, j'en voyais d'ailleurs tous les mercredis à Vaise, vers la piscine. J'avais entendu qu'il était possible de faire de bonne affaires, mais comme tu l'as dit, pas trop pour les voitures très demandées. Et puis si c'est en semaine, je ne pourrai malheureusement pas y assister. En fait je souhaite changer de voiture rapidement car j'ai passé la contre-visite du CT mi-janvier, donc j'ai su que j'avais 6 mois pour vendre la voiture sans repasser le CT ! Etant donné que ce n'est pas gratuit (facilement 70€) + une éventuelle contre-visite avec réparation, ça serait ça d'économiser. Donc c'est pour ça que je veux la vendre rapidement. Le mieux serait ue fois que je serai dans mon appart car je n'en aura plus besoin immédiatement !

Mwahaha, tu vas être mon coach automobile Thanks again! En ce qui concerne ma Daewoo, d'après un iste, elle serait évaluée autour de 3000 + bonus kilométrique de 4 à 500 euros. Donc je pensais tenter de la vendre sur leboncoin (c'est la mode en ce moment) à 3500. Etant donné qu'elle a relativement peu de kilomètres, certains pourraient être séduit pour un véhicule à ce prix (je pense qu'une 206 avec les mêmes caractéristiques coutent 1000€ de plus facilement, faut que je me renseigne à ce niveau là pour voir où je me situe). Je prendrai quoiqu'il arrive une marque française ou européenne, ça c'est clair (à la rigueur japonaise si c'est une marque très répandue en France). Mais déjà plus de Coréen, et encore mois une marque venant des States ! Ta remarque sur le diesel/essence confirme mon idée que si je trouve une voiture diesel pour quasi le même prix qu'une essence (max 1000 de +) ça serait rentable de la prendre. Après si tu dis que chez les concessionnaires il y a plus de diesel, ça veut dire que les prix seraient plus bas car plus d'offres. Faut que je fasse les différentes "Occasions du lion" car ils doivent avoir des voitures sympa qui ne sont peut-être pas sur internet. On m'a aussi parlé des voitures de collaborateurs qui permettent d'avoir une quasi neuf à un prix plus bas, ou bien de passer par un mandataire. On m'a également conseillé d'aller voir des revendeurs "particuliers" (comme Parcours à Champagne). C'est d'ailleurs un revendeur particulier qu'on connaissait qui nous m'a vendu ma Daewoo. D'ailleurs, en parlant de cash ou crédit, suite à un petite remaniement de mon assurance vie, j'avais justement gardé de côté une somme suffisante pour meubler mon appart et changer de voitures. Donc ça serait en cash, ce qui économise le coût d'un crédit. Voilà voilà globalement. J'espère trouver ce qui me plait prochainement

Merci Ludo pour tous ces détails Le diesel est un peu plus cher à l'achat en effet, mais si dans mon cas, je souhaite prendre une occase, si pour le même prix et pour le même modèles et les mêmes caractéristiques, est-ce qu'il peut paraitre mieux de prendre un diesel qui est moins cher à la pompe ? Tu fais bien de parler des deux visions différentes : changer relativement régulièrement ou bien aller jusqu'au bout. Pour le moment, je dirais que je serait plutôt du genre à changer relativement régulièrement. J'imagine que chaque vision de la chose a ses avantages et ses inconvénients. Après je peux pas m'avancer non plus car je n'ai eu pour le moment qu'une voiture (dont je ne suis pas très content, d'où la raison de changer), mais peut-être que si je tombe sur LA voiture qui me plaira, je ne souhaiterais pas en changer, j'en sais rien. Le souci de mener un voiture jusqu'au bout c'est que tu peux tomber sur le modèle qui tombe souvent en panne et qui prend du temps à réparer pour chaque réparation (ma voiture par exemple avec des pièces rares qui prend 2 semaines au moins à mon mécano pour les avoir). Donc sincèrement je sais pas quelle vision des choses j'adopte pour le moment. Tout ce que je sais c'est que j'aimerais bien avoir une voiture qui consomme mois de 9 ou 10L/100km en ville comme la mienne ... Donc si je peux avoir une voiture qui consomme 6 ou 7L au 100 en ville, si en plus c'est un diesel, ça serait des économies montres à la longue. Pour le moment j'étais en moyenne à 10 000km par an. Avec les différentes marques, les différents modèles par marque, et les différentes déclinaisons par modèle ... Actuellement j'ai donc un Daewoo, modèle Kalos, 1.4L, 5 portes, essence, 64 000km, bien gourmande, environ 70-72cv je crois, donc ça se traine un peu, surtout dès qu'il y a la moindre pente sur autoroute, difficile de tenir le 130 ... lol. Du coup je rechercherais plutôt une voiture dans les 90cv, histoire qu'il y ait un peu de patate, mais c'est contradictoire avec la consommation ! ^^ En même temps, si je consomme autant (voire un poil moins) avec une 90-100cv qu'avec mon tank, ça m'ira bien !

ben si on dit qu'on est pressé, si on arrive vers 19h30, on aura fini de manger vers 21h j'espère

A part un vélo, un vélo'v et le bus, si je veux changer ma voiture, quoi prendre ? Moi je suis plutôt séduit par la 207 de chez Peugeot bien évidemment, mais plus cher que ses concurrentes étrangères j'imagine. Au niveau des critères de sélection : - 5 portes (je ne comprends pas l'avantage des 3 portes) - Essence ou diesel, avec les nouveaux turbo et tout ce qui va avec, j'imagine que le diesel vaut bien une essence en terme de puissance, mais globalement un diesel consomme un peu moins et coûte moins cher au niveau du plein ? - Régulateur de vitesse (tellement pratique) - Si possible lecteur CD mp3 pour éviter de changer l'autoradial et de profiter des mp3 (une prise auxiliaire serait un must) - Un must serait la petite 6e vitesse pour réduire la conso sur autoroute Voilà globalement. Après je ne veux pas de FIAT Mais sinon je sais pas quelles marques peuvent être très intéressants, et quels modèles également ... Des infos ? Des idées ? Des suggestions ? Des conseils ? Sachant en gros que je veux une occase récente, max 30 000km, max 9000€ Voilààààà

Ben si le dernier tgv est à 23h, tu l'auras sans souci je pense. On leur dira qu'on est pressé car tu as un train et je pense que ça le fera. Mais le match finira vers 19, donc on est au resto vers 19h30, on va pas mettre 2h30 non plus pour manger

AH ben oui, partant ! J'ai toujours voulu y manger au moins une fois !! Delf, si tu viens, tu penses au calpin ?? (en plus ça rime ...) Et puis bon, Tiger Wok tu aimes bien te faire draguer là-bas non ?

Le-Mans - Montpellier N2 Lens - Boulogne 1 Lorient - Rennes N Monaco - Valenciennes 1 Sochaux - St-Etienne 12 Toulouse - Grenoble 1 Paris-SG - Bordeaux 1N Lyon - Lille 1 Nancy - Auxerre 2 Marseille - Nice 1 Real-Madrid - Barcelone 2 ---------------- Le-Havre - Arles-Avignon 1

Moi aussi plus que partant ! J'ai une revanche à prendre par rapport à mon dos d'il y a deux ans ! Donc on pourra se faire une tite voiture depuis Lyon !

Quand nous étions en Angleterre, nous avons vu en direct live la voiture de Google Street View passer devant chez nous. Du coup deux de mes colocs ont fait un peu les cons à la fenêtre, mais surtout ... ma voiture a été prise en photo là-bas !!! Voilà ma voiture ^^ http://maps.google.fr/maps?f=q&source=...280.76,,1,11.77 Et voilà la maison où on habitait (la fenêtre où il y a le drapeau de l'OL est la mienne, en bas ^^) http://maps.google.fr/maps?f=q&source=...,274.59,,1,0.84 La grande classe !