Sébastien Loeb sacré à domicile

Mission accomplie pour Citroën, qui signe le doublé dimanche à Ajaccio. Après l'abandon du Belge François Duval (Ford) dans l'ES9, la marque française était assurée avant la fin de la course de conserver son titre mondial des constructeurs. Quelques heures plus tard, son deuxième objectif de la journée était atteint puisque Sébastien Loeb devenait champion du monde grâce à sa 2e place, derrière Markko Märtin (Ford).

Sébastien Loeb, vainqueur de cinq rallyes cette saison, n'a donc pas failli. Malgré un temps maussade sur l'Ile de Beauté, le moral de l'Alsacien est resté au beau fixe. Pendant tout le week-end, il a assuré et réussi à garder son principal rival pour le titre, le Norvégien Petter Solberg (5e), à distance pour aller conquérir à domicile sa première couronne mondiale. Il succède à Didier Auriol, le seul Tricolore champion du monde des rallyes (1994) et devient le premier à être sacré au volant d'une voiture Française.

«Ma première pensée ? Pas pour quelqu'un en particulier... Pour ma copine (Séverine), pour mon père, ma mère, pour toute l'équipe Citroën aussi. Obtenir les deux titres ici en Corse, en France, pour une équipe française, c'est vraiment génial», a avoué l'Alsacien.

Comme il l'avait annoncé, Sébastien Loeb a parfaitement géré l'épreuve corse, sans chercher à viser la victoire face à des Ford dominatrices dès le départ, vendredi matin. Les Focus auraient même pu monopoliser les deux premières places si François Duval n'avait pas cassé son moteur après seulement 7 km dans la première spéciale.

De son côté, Petter Solberg (Subaru), le seul à pouvoir retarder l'échéance et prolonger le suspense du Championnat du monde, n'est jamais parvenu à se hisser au niveau des Ford et même de son rival français qui, l'an passé, avait perdu le titre au profit du Norvégien lors de l'ultime épreuve en Grande-Bretagne. L'Alsacien a ainsi remporté le Championnat du monde dès sa deuxième saison complète sur le circuit, une ascension fulgurante pour le Français venu très tard au sport automobile.

:yaisse: :megacool: :bravo: :kiroule:

Oui un grand bravo à Sébastien, à travers lui et la SIG (basket pour les non initiés)les Alsaciens se consolent des piètres prestations du Racing mais espèrent toujours !

il pourrait ( devrait) en avoir déja deux. :angry:

mais savourons ce grand moment qui en appelle d'autres...

C'est bien cool, et encore un peu plus que le sacre ait lieu en Corse 8)

mais que fait Peugeot ?

Peugeot n'a rien fait cette année, entre pépins mécaniques et abandons à répétitions, Gronholm et Co étaient loin du coup cette année encore.

Peugeot n'a rien fait cette année, entre pépins mécaniques et abandons à répétitions, Gronholm et Co étaient loin du coup cette année encore.

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D'autant plus que se priver de Panizzi (en ne voulant pas lui donner un volant pour la saison complete) sur les manches sur Asphalte est une une grosse erreur tactique.

il pourrait ( devrait) en avoir déja deux.  :angry:

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Pour l'affaire avec Frequelin, je donne raison au Boss, car si Seb est champion du monde cette année c'est qu'il a fait preuve de plus de prudence (et surtout de moins de flamboyance).

Peugeot a été dans le coup à plusieurs reprise, mais ne l'oublions pas c'était une nouvelle voiture.

ils ont été déclassé d'un rallye quils avaient gagné pour de biens sombre raisons, tout le monde s'accordant à dire qu'il n'y avait aucune triche.